56 MOTOR Revista Car Revista Car FORD MUSTANG GTD La cúspide del linaje Mustang en velocidad, potencia y precio The pinnacle of the Mustang line-up in speed, power, and price A primera vista, todo cuadra: la I-10 recta, el calor ondulando el horizonte y, a un lado, un Mustang con V8 y tracción trasera. Pero este GTD, aunque comparte apellido con el de 1964, se ha hecho mayor en Eifel, a un paso de Colonia. En mayo de 2025 firmó 6:52 en Nürburgring Nordschleife, a menos de tres segundos de un GT3 RS. Para una saga de “muscle cars” que solía empezar sus vueltas por el ocho, la pregunta es inevitable: ¿sigue siendo un Mustang? At first glance, it all makes sense: the straight I-10, the shimmering heat on the horizon, and, to one side, a rear-wheel-drive V8 Mustang But this GTD, though it has the same name as the 1964 original, grew up in Eifel, just outside Cologne. In May 2025, it clocked 6:52 at the Nürburgring Nordschleife — less than three seconds off a GT3 RS. For a “muscle car” saga that used to start its laps on the eight, the inevitable question arises: Is it still a Mustang?
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