16 Con un panorama tan negro en esta actividad milenaria, descubrimos que todavía existe algún lugar perdido en el desiertomauritano en el que la imposibilidad, por el momento, de acceso rápido de grandes vehículos a motor, supone la continuidad del tráfico caravanero. Tichit, una pequeña isla en medio de un mar de arena es el inicio de un periplo anual durante el invierno, en el que cientos de dromedarios cargan miles de sacos de sal hacia Ayoun El Atrous y el norte de Mali. El punto de salida es una sebja, una especie de depresión inundable y salada ausente de vegetación. En medio de una desolación blanca y cegadora, un bulto en la lejanía termina convirtiéndose, según nos acercamos, en una mujer de raza negra agachada y provista de un utensilio rudimentario con el que picar en el suelo para desmenuzar la corteza de sal que se encuentra bajo nuestros pies. Su rostro, negro como el azabache, lleva las marcas blanquecinas de las partículas de sal que se han incrustado en lo más profundo de los poros de su epidermis. Dispersos por la llanura de la sebja, encontramos más personajes, curtidos por el sol, arañando el suelo para recoger y alinear los montones de sal que serán introducidos en los sacos a la espera de ser cargados en los animales. En la distancia, van apareciendo los dromedarios que serán cargados para realizar un recorrido de unos catorce días hasta llegar a destino. Los camelleros inician la dura tarea de subir a los lomos de cada animal los cuatro sacos que llevará durante todo el viaje. Cada saco pesa entre cincuenta y sesenta kilos y se colocan en torno a la joroba. Dos en sentido transversal y los otros dos en sentido longitudinal. De esa manera se evita su caída durante la marcha. With such a desolate outlook for this ancient activity, we discovered a place hidden away in the Mauritanian desert where, for the moment at least, its inaccessibility by large motor vehicles means that camel caravans still exist. Tichit, a small outcrop located in the midst of a sea of sand, is the starting point of an annual winter journey during which hundreds of camels carry thousands of sacks of salt to Ayoun El Atrous and the north of Mali. They set off from a sabkha, a salt pan liable to flooding where vegetable is notable for its absence. In the midst of white, blinding emptiness, a protuberance in the distance turns out, as we get closer, to be a woman bowed down holding a rudimentary tool that she uses to prod the ground to break up the salty crust beneath our feet. Her jet-black face is speckled with white marks from the salt particles that have worked their way deep into the pores of her skin. Spread out over the salt pan we find more figures with sun-worn faces scraping at the ground to gather and line up piles of salt ready to be added to the saddlebags for loading onto the animals. Appearing in the distance are the camels that will be loaded up to undertake the journey of around fourteen hours. The cameleers begin the arduous task of lifting onto the back of each animal the four saddlebags that they will carry over the whole journey. Each sack, carefully positioned around the hump, weighs between fifty and sixty kilos. One on each side and the other two at the front and back. This is the way to prevent them from falling off during the long march. AVENTURA
RkJQdWJsaXNoZXIy NjQ1OTY=